Сколько самолетов: Глобальный размер флота и горячие авиационные темы
Недавно часто появлялась глобальная авиационная отрасль, от новой доставки самолетов до корректировки маршрута, от технологических прорывов до экологических споров, став горячей темой в социальных сетях и новостных платформах. Эта статья будет разобраться с горячими точками авиации за последние 10 дней и покажет текущий статус глобального размера флота с помощью структурированных данных.
1. Последние данные о глобальном размере флота
Согласно общественным данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и производителей самолетов, по состоянию на июль 2024 года общий объем глобального коммерческого самолета заключается в следующем:
| Модель категория | Активное число | Процент | Крупные операторы |
|---|---|---|---|
| Узкий пассажирский самолет | 18 750 самолетов | 62% | Southwest Airlines, Ryanair |
| Пассажирские самолеты широкого тела | 6200 самолетов | 20% | Эмираты, Сингапурские авиакомпании |
| Региональный пассажирский самолет | 4650 самолетов | 15% | Air West, бразильский синий |
| Грузовой самолет | 950 самолетов | 3% | FedEx, UPS Airlines |
2. Недавние горячие темы об авиации
1Boeing 737 Max 10 Сертификация о воздушности продлена
Федеральная авиационная администрация (FAA) объявила о пересмотре сертификации 737 Max 10, что привело к тому, что несколько авиакомпаний корректируют свои планы мощности на 2025 год. В настоящее время модель получает заказы в 687 самолетов, но еще не была доставлена.
2Первый рейс Airbus A321XLR был успешным
15 июля самолет с узким телом с диапазоном 4700 миль завершил свой первый летный тест и, как ожидается, будет доставлен в 2024Q4. Было заказано более 500 самолетов, став новым конкурентом по трансатлантическому маршруту.
3Устойчивое производство авиационного топлива (SAF)
Данные Международного энергетического агентства показывают, что SAF составляет только 0,1% от общего авиационного топлива в 2023 году, что вызвало протесты со стороны организаций по охране окружающей среды. К 2030 году основные авиакомпании обещают увеличить свою пропорцию до 10%.
| авиакомпания | Цель использования SAF | Фактическое использование в 2023 году |
|---|---|---|
| Lufthansa | 10% к 2030 году | 3000 тонн |
| Delta Airlines | 35% к 2030 году | 8000 тонн |
| Сингапурские авиакомпании | 5% к 2030 году | 02000 тонн |
3. Тенденции расширения регионального флота
1Самый большой порядок в истории индийских авиакомпаний
Air India Group подтвердила заказы на 470 самолетов (в том числе 250 Airbus A320NEO и 220 Boeing 737 Max), общая стоимость более 60 миллиардов долларов.
2Китайские коммерческие самолеты C919 скорость доставки
Седьмой C919 был доставлен в Китай Восточные авиакомпании 18 июля. В настоящее время эта модель управляла популярными маршрутами, такими как Пекин-Шанхай и Шанхай-Ченгду, с кумулятивной мощностью пассажира более 500 000 пассажиров.
| Коммерческие модели самолетов | Доставили количество | Общие заказы | Крупные клиенты |
|---|---|---|---|
| C919 | 7 самолетов | 1065 самолетов | Китай восточные авиакомпании, Air China |
| ARJ21 | 112 самолетов | 670 самолетов | Chengdu Airlines, Jiangxi Airlines |
4. Прогнозируемые данные на следующие десять лет
«Коммерческий рынок» Boeing показывает, что к 2042 году по всему миру потребуется 42 595 новых самолетов, в том числе:
| область | Новая машина спроса | Стоимость (триллион долларов) |
|---|---|---|
| Азиатско -Тихоокеанский регион | 17 820 самолетов | 3.5 |
| Северная Америка | 9250 самолетов | 1.8 |
| Европа | 7350 самолетов | 1.4 |
Заключение
Общее количество коммерческих самолетов по всему миру составляет около 30 600. С помощью восстановления спроса на авиаперевозок и роста развивающихся рынков, размер флота, как ожидается, вырастет на 140% в ближайшие два десятилетия. В то же время, экологическое давление и технологические инновации меняют структуру отрасли, что дает ответ на вопрос «сколько самолетов всегда» всегда динамические изменения.
Проверьте детали
Проверьте детали
ru
